Geschichte
1950
Seit 1950 besteht die Schreinerei Hiller in Holzgerlingen, die später zum Bestattungsinstitut mit Sargproduktion wird.
Hiller Bestattungen
1982
Die Sargproduktion wird eingestellt und mit einem 7,5 to.-LKW werden die Särge in der Sargfabrik abgeholt. Dies war der Beginn des weiteren Geschäftsfeldes – Hiller Güterkraftverkehr, welches sich über die folgenden Jahre weiter entwickelte.
1983
Mit dem 1. Januar 1983 übernehmen Ulrich und Ellen Hiller den Betrieb. In den Jahren 1983 bis Anfang 1992 transportierten wir vor allem Schnittholz im Nahverkehr.
1992
Der erste 40-Tonner wird in den Dienst gestellt, ein Mercedes SK 1735.
Eine „rote Konzession“ kann erworben und somit auch der Fernverkehr forciert werden. Dies ermöglicht uns Transporte aller Art durchzuführen. Zu Beginn wurden verstärkt Maschinentransporte durchgeführt. Nachdem die Konzessionierung innerhalb Deutschlands wegfällt, sind Transporte im gesamten EU-Raum für uns möglich.
1995
Mit der Anschaffung eines Jumbosattelzuges wird der Bereich Maschinentransporte weiter vorangetrieben.
2001
Mit Sohn Andreas kommt die dritte Generation in den Betrieb.
2002
Mit der Anschaffung eines Jumbosattelzuges wird der Bereich Maschinentransporte weiter vorangetrieben.
2005
Der Einstieg in den Bereich Spezial- und Schwertransporte erfolgte mit dem Kauf eines ausziehbaren Tiefbett-Sattelaufliegers, der wahlweise offen oder beplant gefahren wird, um hochwertige Maschinen sicher und geschützt an das vorgegebene Kundenziel zu befördern.
Von hier an, ist die Firma Hiller Güterkraftverkehr von Skandinavien bis Spanien unterwegs.
2007
Übernahme der kompletten Auslieferungslogistik eines namhaften Stahltankherstellers und der damit verbundenen Prüfung der Isolationsschicht. Auf Wunsch übernehmen wir auch die komplette Einbauüberwachung.
2009
Der Einstieg in den Bereich Spezial- und Schwertransporte erfolgte mit dem Kauf eines ausziehbaren Tiefbett-Sattelaufliegers, der wahlweise offen oder beplant gefahren wird, um hochwertige Maschinen sicher und geschützt an das vorgegebene Kundenziel zu befördern.
Von hier an, ist die Firma Hiller Güterkraftverkehr von Skandinavien bis Spanien unterwegs.
2011
In diesem Jahr wurde unser Fuhrpark um zwei Spezialauflieger erweitert. Zum einen können wir nun Baumaschinentransporte mit einer Nutzlast von bis zu 34 Tonnen durchführen. |
Zum anderen können wir mit unserer neu erworbenen Kesselbrücke nun endlich für unsere Kunden Transporte mit einer Länge von bis zu 26,5 Metern übernehmen. |
2016
Neuanschaffung eines Tiefbett mit 30cm Beladekante sowie einbolzbaren Verlängerungsträgern für Ladegutlängen bis 20m
2017
Unser neuer Doppel-tele-Semi ist da. Mit diesem sind wir nun in der Lage Teile bis 22,5m Länge, 3,5m Höhe und Gewichte bis 30 To. zu fahren
2020
Wir wagen uns an Großes. Wir transportieren Silo´s mit 6,4m von Brackenheim nach Walheim in den Hafen.
2022
Die Anforderungen steigen und wir gehen mit. Mit der Investition einer neuen Kesselbrücke, sind wir nun in der Lage Silo´s bis zu eine Länger von 28m zu fahren.
2023
Wir öffnen unsere Werkstatt auch für fremde Kunden. Unter dem Namen ,,Hiller Service“ bieten wir unseren Kunden jegliche Reparaturen an.
- Kundendienste (LKW, Landmaschinen, Baumaschinen etc.)
- Hydraulikschlauch Service
- Auflieger Reparaturen
- Reifenreparatur oder -erneuerung etc.
2024
Damit wir unseren Kunden stehts das passende Equipment zur Verfügung stellen können, investieren wir in eine weitere Kesselbrücke und 4-Achs-Zugmaschine. So können wir unseren Kunden zeitgleich nicht nur 4 Kesselbrücken bereitstellen, sondern auch schwerere Behälter transportieren.
Nun haben wir vier Kesselbrücken mit denen wir Behälter bis zu 24m lange transportieren können ohne, dass wir beim Kunden unsere Fahrzeuge aufrüsten müssen. Dies erspart unseren Kunden enorm viel Zeit und Geld und unsere Fahrer können früher ihre Ruhepause beginnen.
2025
Wir sind 75 Jahre alt.
Genau vor 75 Jahren hat Karl Hiller, seine Schreinerei angemeldet. Nun dürfen wir dankbar auf 75 Jahre Firmengeschichte zurückblicken.
Auch in diesem Jahr haben wir investiert. So können wir nun unseren Kunden zukünftig Kesseltransporte bis 40 To. bei 25 m Kessellänge, sowie Tieflader Transporte bis 18m Länge und max. 70 Tonnen Eigengewicht anbieten.